Самая быстрая радиоуправляемая машина
На данный момент самой быстрой быстрой радиоуправляемой машиной в мире считается Schumacher Mi3, созданная Ником Кейсом. Ее официально зарегистрированная максимальная скорость - 161.76 миль в час, то есть 260 км/ч. Ее создание длилось полгода, за это время было потрачено около 4 тысяч долларов. Мощность электрической силовой установки составляет 11 лошадиных сил. Внешний вид модели может кого-то разочаровать - это не машина, а самолёт без крыльев. Примерно так же выглядят автомобили для установки рекордов скорости на прямой, ничего кроме разгона до большой скорости они делать не умеют. Вот и всё, что можно делать на этой модели - устанавливать рекорды...
В настоящее время создатель Schumacher Mi3 работает над новой моделью, её цель - скорость в 200 миль в час, то есть более 320 км/ч! Уже есть фотографии этого чуда, но рекорд еще не установлен - видимо, не всё так просто, хотя по фотографиям видно, что у него появился хороший спонсор. :)
Вот некоторые примерные характеристики разрабатываемой модели:
Скорость | 200 миль/ч (320 км/ч) |
Обороты двигателя | 56051 об/мин |
Обороты колёс | 22420 об/мин |
Мощность | 13 л/с (9.5 кВт) |
Разгон до максимальной скорости | 6 сек. |
Ускорение | 1.51 g (14.8 м/с2) |
Вес | 4.5 кг |
Но это всё лирика - как уже говорилось, такие машины делаются в единственном экземпляре и ни о каком "управлении" речь, в общем-то не идёт. Всё, что ей нужно уметь делать, это стартовать и останавливаться (и то необязательно). Для этого достаточно просто кнопки или спускового крючка. Для рядового моделиста гораздо более интересна скоростная модель, которую можно купить и которой можно действительно управлять. Да и внешний вид немаловажен. Здесь на сцену выходит самая быстрая серийно выпускаемая радиоуправляемая модель - Traxxas XO-1. Это - настоящий шедевр! Большая красивая автомодель, развивающая скорость более 160 км/ч за 4,92 секунды, а 100 км/ч всего за 2.3 секунды.
Производитель предупреждает, что модель не предназначена для детей младше 16 лет, кроме того, пилот должен иметь опыт управления мощными скоростными моделями. И, коненчо, желателен доступ к хорошему гоночному треку. :)